Hombre, es cierto que en Dirt2, los coches derrapan bastante, pero no tanto como para cambiarle el nombre XDDD.[/quote]

xDDD No se en q estaba pensando… Pero parece q eres el unico q se ha dado cuenta, ojo avizor.

Hombre, es cierto que en Dirt2, los coches derrapan bastante, pero no tanto como para cambiarle el nombre XDDD.

De verdad, aún no sé qué tiene de malo algo que, repito, es OPCIONAL y nadie está obligado a utilizarlo. Con todos los respetos, algunos os pasáis de puristas.

Lo mismo digo para las ayudas. Yo salvo el bloqueo de frenos no uso nada (y lo terminaré quitando) pero, por ejemplo, a un crío de 6 años de un amigo le viene de perlas tener todas esas ayudas para que el chaval se divierta. ¿Tan malo es tener este tipo de cosas de forma opcional? ¿Tanto dolor supone quitarlo o ponerlo a gusto del consumidor?

Por mi parte, en este sentido, un 10 para Turn10 ;DD.

Por cierto, compra 99% segura. Cada día me gusta más este juego.

XDDDDDD

Nada, hombre, simplemente que si no hubieras especificado podriamos habernos ido a otro tipo de “embrague”… o más bien “desembrague”, especialmente estas menten enfermas que pululan por aquí y que además son unos malpensados. No como yo!

Si es que, siempre pensando en lo único… (otra vez me has hecho pensar en el vídeo del jodío volante XDDD)

Que a ver, es una demo y falta como más de la mitad del juego, asi que como para dar una calificación final a estas alturas.

A lo de sensación de velocidad… es que habeis corrido todos con el MINI o que?… coged el R3, quitad todas las ayudas y luego me contais.

Los daños, evidentemente están mejor implementados gráficamente en el motor de Codemasters para GRID o DIRT 2, pero bueno, estos están algo mejor en general que en Forza 2 y al menos, volcar al MINI mola bastante

Se notan algo más las físicas y parece que los coches “pesan” algo más… lo cual se agradece. Todo muy fluido graficamente. Los daños mecánicos, con solo 2 vueltas, no da tiempo a cerciorarse de cuanto afectan (esperemos que más), aunque en cuanto te das una buen toque contra alguien en el modo simulación te deja bastante vendido.

Lo de rebobinar… una idiotez como la de ayuda al frenado. Cualquiera que juegue unas cuantas carreras, acabará quitando estas opciones del menú.

Las repeticiones están algo mejor que las del Forza 2. Tienen más cámaras, aunque siguen abusando de los mismos ángulos, pero creo que lo poco nuevo que han metido, va a hacer que el photomode sea más divertido.

Y poco más da la demo, porque con 4-5 coches y un circuito corto de 2 vueltas… es para probarla un día y ya. Si no hay online, no se puede comparar con otros juegos de momento.

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pero q fantasma! nch!

una cosa es q comprase el juego un anyo despues q tu y tuvieras mejores coches! pero la calidad de conduccion habria q verla

hehe

por cierto! me gusta el detalle del embrague en forza3

el shift me tira mas… quizas pq lo videos estan mas currados… quizas pq sea mas arcade, mas rapido, mas divertido.. un online mas frenetico (por eso triunfo COD4 en multijugador).

de aqui un par de semanas decidire… espero que aun sigais dandole al shift, pq vais a ver mi tubo de escape todo el rato. [/quote]

Un placer, amigo, para eso estamos.

Por mi parte seguramente le dé caña por un tiempo a este cojonudo NFS (para mi se han redimido totalmente después de los últimos tres fracasos), aunque el modo historia le tengo ya casi pulido, pero me seguiré dedicando a intentar completar las medallas que me faltan… y ya hablaremos de lo del tubo de escape ese que mencionas. XD

Por cierto, coincido con Ray, deberiamos avivar el foro con este tipo de impresiones y opiniones y dejar los posts para comentar la noticia.

el shift me tira mas… quizas pq lo videos estan mas currados… quizas pq sea mas arcade, mas rapido, mas divertido.. un online mas frenetico (por eso triunfo COD4 en multijugador).

de aqui un par de semanas decidire… espero que aun sigais dandole al shift, pq vais a ver mi tubo de escape todo el rato.