Recapitulamos toda la temporada de Formula 1 2014

Se acaba la temporada en el mundo del motor. Tanto el motociclismo como los Rallies y otras variantes incluyendo la Formula 1, llegan a su final. El Gran Circo cerrará hoy sus puertas en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi. Rosberg o Hamilton levantarán el título de Campeones del Mundo. Recapitulemos todo lo que ha dado de sí la temporada 2014.

F1 2014

Y es que hemos tenido la suerte de que cada domingo en que se celebrase un Gran Premio, nuestro compañero Millán se pusiese al volante para traernos la carrera correspondiente a través de su juego de F1 2013/2014 (Ya sabéis que hasta final de temporada no sale la entrega de la temporada correspondiente…). En AKB ya hay un Campeón del Mundo. ¿Será Nico Rosberg, el aspirante? Por el contrario, ¿será el británico Lewis Hamilton quien iguale a pilotos como Fernando Alonso en la consecución de dos campeonatos?

  • GP de Australia

  • GP de Malasia

  • GP de Bahrein

  • GP de China

  • GP de España

  • GP de Monaco

  • GP de Canadá (1989)

  • GP de Silverstone

  • GP de Alemania

  • GP de Hungría

  • GP de Bélgica

  • GP de Singapur

  • GP de Singapur (1991)

  •  GP de Suzuka

  • GP de USA

  • GP de Abu Dabi

No dudes en dejarnos en los comentarios cuál ha sido tu carrera preferida de la temporada y quién crees que se llevará el título.

  1. Esta temporada ha sido de largo la más aburrida de la historia de la f1. Mercedes ha arrasado ganando en 16 pruebas, ya sea Hamilton o Rosberg, tanto monta como monta tanto, y es que el cambio de normativa radical hace que durante un año la cosa salga así de aburrida.

    Mi carrera favorita fue la de canada, porque hubo problemas con los mercedes, nervios en los campeones, Rosberg saltándose la última chicán, después se la vuelve a saltar Hamilton rompiendo el coche y ganando Rosberg. Igualidad en el segundo escalón, dónde Masa al final la cagó en ese accidente por alcanzar el podio. Creo que es la carrera con más espectáculo de todas.

    Pero hay que ser críticos con este modelo, y no por que no gane nuestro Alonso. sino que se nota que ya sobra el abuelo Eclestone y que su modelo está anticuado en lo deportivamente y en lo económico. En lo deportivo meter el sistema doble de puntos es un despropósito al esfuerzo. En lo económico se resiste a meter la f1 en las nuevas tecnologías y redes sociales, cuando es lo más rentable a nivel de empresa. Recordad que la f1 es un deporte privado y que varias escuderías se han ido ha pique por el mal reparto de los puntos. Se necesita una refundación a fondo.

  2. Para mi lo que ha quedado claro es que lo de Hamilton, Raikonen y en especial Vettel, lo que han ganado, ha sido fruto de lo que ha sido. Desde luego de ser los mejores o lo gradisimos pilotos como insisten en vender por simples intereses, es una broma de la que reírse a carcajadas.

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