El Alucinante Reloj de Pared de los creadores de Gran Turismo [Freak World]

Atención a cómo las gastan en Polyphony Digital. Pedazo de reloj de pared que parece emular en forma a un motor de cocheestá montado sobre un motor Wankel (gracias por el soplo Ochaita28, Kynes!).




En este enlace tenéis toda una galería de fotografías realizadas en las oficinas de los creadores de Gran Turismo. Hay algunas muy curiosas, y todas despiertan una insana envidia por estar en la piel del fotógrafo.

Kazunori Yamauchi, un niño grande

Chivado por | Manga

  1. Bueno, como apunte decir que es un motor rotativo, como el q usan algunos mazda, por ejemplo el RX-7 y RX-8, la explosión se realiza cuando gira esa especie de triángulo. Se consigue mucha potencia con muy poca cilindrada.
    A ver si sale ya el puto juego, van a conseguir q me pille una Xbox pa jugar al forza.

  2. [quote comment=»203656″]Bueno, como apunte decir que es un motor rotativo, como el q usan algunos mazda, por ejemplo el RX-7 y RX-8, la explosión se realiza cuando gira esa especie de triángulo. Se consigue mucha potencia con muy poca cilindrada.
    A ver si sale ya el puto juego, van a conseguir q me pille una Xbox pa jugar al forza.[/quote]

    Joder con el apunto técnico :O

  3. Como comenta Ochaita28, es un motor Wankel. Tiene de ventaja esa gran potencia con poca cilindrada. Inconvenientes, se fuma el lubricante, los cambios (más bien rellenados) de aceite son contínuos, y es caro de cojones de reparar, ya que pocos talleres salvo los oficiales se atreven a meterle mano ya que no es un motor típico.

  4. [quote comment=»203661″]Como comenta Ochaita28, es un motor Wankel. Tiene de ventaja esa gran potencia con poca cilindrada. Inconvenientes, se fuma el lubricante, los cambios (más bien rellenados) de aceite son contínuos, y es caro de cojones de reparar, ya que pocos talleres salvo los oficiales se atreven a meterle mano ya que no es un motor típico.[/quote]

    Nota mental: NO volver a analizar un juego de coches.

  5. [quote comment=»203684″][quote comment=»203661″]Como comenta Ochaita28, es un motor Wankel. Tiene de ventaja esa gran potencia con poca cilindrada. Inconvenientes, se fuma el lubricante, los cambios (más bien rellenados) de aceite son contínuos, y es caro de cojones de reparar, ya que pocos talleres salvo los oficiales se atreven a meterle mano ya que no es un motor típico.[/quote]

    Nota mental: NO volver a analizar un juego de coches.[/quote]

    No te preocupes, tengo la Wii. No me verás por el live XD

  6. Y yo la PS3, así que tampoco me verás por el live. De todas formas, ya te digo que en cuanto pueda me pillo una 360 con el forza y con su volante pertinente, que hasta marzo del año que viene q sale GT5 ya me estoy empezando a aburrir.

  7. Yo voy a ser un poco tocapelotas y voy a apuntar que el nombre del motor en realidad es Renesis y si, es un motor rotativo tipo Wankel.
    Lo de que se fuma el aceite no es para tanto. El Renesis que es el que lleva el RX8 y es el que yo tengo los primeros kilómetros si que es verdad que es exagerao pero luego ya gasta mas d lo normal pero baja mucho. El que llevaba el RX7 creo que si que gastaba más. Los cambios de aceite son a los mismos kilómetros que cualquier coche y no son rellenados, simplemente el rotativo usa el aceite de distinta manera y no desecha todo. Lo de que es caro de reparar el motor espero no tener que comprobarlo pero si, tienes que llevarlo a un taller oficial donde hayan recibido formación para tratar con rotativos.
    Hay por ahi una animación muy bien hecha de como funciona un motor Renesis si la encuentro os la pongo ya veréis que curioso.

    PD:El reloj mooola!

  8. [quote comment=»203759″]Yo voy a ser un poco tocapelotas y voy a apuntar que el nombre del motor en realidad es Renesis y si, es un motor rotativo tipo Wankel.
    Lo de que se fuma el aceite no es para tanto. El Renesis que es el que lleva el RX8 y es el que yo tengo los primeros kilómetros si que es verdad que es exagerao pero luego ya gasta mas d lo normal pero baja mucho. El que llevaba el RX7 creo que si que gastaba más. Los cambios de aceite son a los mismos kilómetros que cualquier coche y no son rellenados, simplemente el rotativo usa el aceite de distinta manera y no desecha todo. Lo de que es caro de reparar el motor espero no tener que comprobarlo pero si, tienes que llevarlo a un taller oficial donde hayan recibido formación para tratar con rotativos.
    Hay por ahi una animación muy bien hecha de como funciona un motor Renesis si la encuentro os la pongo ya veréis que curioso.

    PD:El reloj mooola![/quote]

    Tremendo XDDDD

  9. [quote comment=»203771″]Esto ya parece Motorpasión.[/quote]
    Pero con mucha más clase XD

    Respecto a lo dicho por V, nada que objetar, mi experiencia con el RX7 de mi hermano fue mala, se bebía el aceite, y tuvo varias averías graves hasta que terminó por cansarse de la sangría que era, pero entiendo que a otras personas les pueda ir muy bien. Eso sí, en cuanto a ingeniería es una maravilla de motor.

  10. Q caña, tener algo así sería la hostia, pero tiene q costar un ojo de la cara.
    Me recuerda a cuando estuve este verano en Italia que entré a la tienda de ferrari y vendian piezas de motor de coleccionista, por una pasta eso si.

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