El pack al que están referidas estas líneas nos ofrece una variada selección de 10 coches clásicos que abarca desde 1957 hasta 1990. Esta vez los bólidos han sido elegido por los lectores y redactores del blog especializado en automovilismo Jalopnik, que ya colaboró antes en la elaboración de otro pack. (más…)

Roswell, que no se anda nunca con chiquitas en lo que respecta a videojuegos, se ha hecho unas fotos con … Sigue leyendo →

Ladies and gentleman broncos, chivada por Teksait y vista en Cara Libro, la lista de bellezones para Test Drive Unlimited 2. AC 427 This famous 1960's 2-seat roadster, designed by Shelby Cobra, featuers a 7 litre big block Ford V8 developing over 400bhp going from 0-60 in 4.20 seconds. Alfa Roméo/Fiat 8C Competizione This limited edition Italian sports car features 4.7-litre V8 assembled by Ferrari, 480 N-m of torque, a computerized six–speed transaxle gearbox has gear selection with official top speed is announced to be 292 km/h (181 mph). Oh yea, there are only 500 ever made. Alfa Roméo/Fiat Brera Italia Independent Made in association with Italia Independent, this special limited edition Italian sports car features a 3.2 V6 petrol engines, six-speed transmission and Q4 all-wheel drive, electronic Q2 limited slip differential, direct injection and variable valve timing in both inlet and exhaust cams, allowing for a top speed of 250 kilometres per hour (160 mph).

Últimamente estamos rodeados de coches por todos lados. Que si sorteamos una «galleta» firmada por Yamauchi, si nos regalan una … Sigue leyendo →

Sony nos ha felicitado las fiestas con un paquete muy especial. No son turrones, ni cava, ni tan siquiera un pata negra, pero la verdad es que es todo un puntazo: una edición de lujo de Gran Turismo 5. Incluye libro de ilustraciones, llavero molón, el juego y una caja gigante que mola un montón, pesa más y ocupa lo que no está escrito. Vamos, un auténtico tesoro que cualquier madre o novia tiraría por la ventana a la que te descuidaras.

Estos días estoy jugando a Gran Turismo 5. Bueno, mejor dicho debería decir que me pasé como 5 horas del tirón jugando el miércoles. Lo urgente no deja paso a lo importante y aunque tenía el juego desde hacía días había análisis, posts y demás tareas de AB que llevaban demasiado tiempo esperando mi atención. En fin, a lo que iba, que las primeras horas con GT 5 me encantaron, me quedé literalmente enganchado al pad de la PS3. Y eso que no vi nada revolucionario. Pero será porque no esperaba mucho que me ha pillado por sorpresa que me haya gustado tanto. Otra cosa no, pero la sensación de estar conduciendo coches totalmente diferentes, de notar que el vehículo virtual te transmite tantas señales a nivel de conducción, que no estás conduciendo una barca o un tren, es incomparable a ningún otro juego que haya visto hasta el momento.