Que nos llevamos pegando 24 horas con lo del parche de GT5 y su futuro primer DLC y el otro macho cabrío de la manada no deja de escupir fuego publicitario por la boca. Ya sabéis: mañana nos van a freír a SMS, e-mails, etc., para confirmar que nuestras copias de Forza 4 están esperando en la tienda. Mientras los usamericanitos ya lo están disfrutando desde ayer (que para algo los desarrolladores y la distribuidora son de allí).
Como ya anunciamos en AKB la demo del juego de Turn 10 ya está disponible para todos los usuarios Gold de Xbox Live. Los usuarios Sylver tendrán que esperar hasta el próximo viernes día 7 para poder pisar el acelerador.
No ha sido poca la información que os hemos proporcionado de Forza 4 en las últimos meses, incluido el evento de prensa de la semana pasada en el Circuit de Catalunya del que ya os contó todo Norrit, o la confirmación de la fecha final para la demo del juego hace unos días. Pues bien, desde la confirmación los chicos de Turn 10 han subido el tren publicitario después de la liberación de los embargos y el viernes floreció todo tipo de información acerca del juego.
Hemos podido saber el dato tras visualizar el vídeo del making of del circuito en los Alpes berneses disponible en Xbox Live. Además como todas las semanas se han confirmado dos nuevos circuitos para el simulador de Turn 10. Quizás en un mes cargado de Diablo, Gears of War o Battlefield no le estemos prestando la suficiente atención a quizás el mejor simulador de conducción hasta la fecha.
Por si no os acordáis, el martes, Microsoft nos invitó a conducir 1 Ferrari F430 en el circuito de Catalunya con el motivo de la presentación de Forza 4. Por diversas confusiones con los términos del embargo, hasta el día 23, no os pusimos el resumen de la conferencia, que parece ser si podemos poner. ¿Y qué mejor oportunidad para poner mas fotos del evento y sus ferraris?
Esta mañana los buenos de Microsoft nos han invitado al evento de presentación de Forza 4 en el circuito de Catalunya, Montmeló. Y que mejor que el emblemático circuito para un juego de coches con firmas como Lamborgini, Ferrari, Porsche, Bugatti... ¡¡pues conducir uno de verdad!!
Si, amiguitos. No me negaréis que eso es lo que parece decir alto y claro Electronic Arts con el anuncio, mediante el siguiente trailer, de la exclusividad del 911 Carrera S dentro del próximo Need for Speed: The Run ... ¿o tal vez, no?
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Bueno, la política de ir anunciando cosas por parte de los chicos de Turn 10 está dando una de cal y otra de arena de manera constante durante estas semanas. Ayer se anunció oficialmente a Infineon Raceway como nuevo circuito del juego. Es la primera vez que aparece este circuto norteamericano en la saga y el tercer nuevo trazado junto a Les Alpes y Hockenheim.
El que posiblemente sea el título más largo de la historia de AKB - estoy de coña - quizá también sea uno de los más descriptivos. Jeremy, presentador del mítico programa de velocidad Top Gear, pone voz a la descripción del Warthog en el siguiente vídeo creado usando el modo Auto Vista de Forza 4. Aunque es sólo una frikada, es una frikada que no te puedes perder. Impagable.
Uno de los videojuegos más importantes para Xbox 360 que se mostraron en la reciente Gamescom fue sin duda Forza 4. Microsoft dejó claro por activa y por pasiva que se trata de uno de los próximo pelotazos para la consola y por ello no escatimó en gastos a la hora de mostrar un nuevo simulador que, por lo que parece, está obsesionado con la franquicia Gran Turismo.
Si hace unos días, se desvelaba otro Making Of de uno de los nuevos circuitos de Forza 4, en esta ocasión y con motivo de la Gamescom, Turn 10 vuelve a publicar otro vídeo más, esta vez de un circuito real: Hockenheim
Para el que no las conozca, las Le Mans Series son un campeonato compuesto por carreras de resistencia, normalmente protagonizadas Sport Prototipos y Gran Turismos (no, no me refiero a carreras de copias del juego Polyphony). Bueno, pues Turn 10, la desarrolladora de Forza 4 ha llegado a un acuerdo con la ALMS (American Le Mans Series) para realizar una serie de eventos y ya de paso asegurarse la presencia de los circuitos y coches más emblemáticos de este campeonato durante los próximos dos años.
